{"id":957,"date":"2016-06-29T15:30:54","date_gmt":"2016-06-29T15:30:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.utn.edu.ec\/fica\/carreras\/automotriz\/?page_id=957"},"modified":"2026-09-04T12:41:17","modified_gmt":"2026-09-04T17:41:17","slug":"giras-academicas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/?page_id=957","title":{"rendered":"Giras Acad\u00e9micas"},"content":{"rendered":"<h6><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"xz74otr\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/tac\/1\/16\/1f4cc.png\" alt=\"&#x1f4cc;\" width=\"16\" height=\"16\" \/> GIRA DE OBSERVACI\u00d3N UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE- Julio 2026<\/strong><\/h6>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con el prop\u00f3sito de complementar la formaci\u00f3n acad\u00e9mica de los estudiantes de quinto nivel de la Carrera de Ingenier\u00eda Automotriz se realiz\u00f3 una visita t\u00e9cnica a la Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE, en Sangolqu\u00ed. La actividad permiti\u00f3 a los estudiantes conocer de primera mano las capacidades cient\u00edficas y tecnol\u00f3gicas del Departamento de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica de la ESPE, as\u00ed como los proyectos de investigaci\u00f3n y las l\u00edneas de trabajo desarrolladas en \u00e1reas estrat\u00e9gicas para la ingenier\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_02371.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3314 size-medium\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_02371-e1788543544235-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_02371-e1788543544235-300x169.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_02371-e1788543544235-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_02371-e1788543544235-768x433.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_02371-e1788543544235-1536x866.jpg 1536w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_02371-e1788543544235-360x203.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_02371-e1788543544235.jpg 1720w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PHOTO-2026-07-08-12-33-30.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3312\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PHOTO-2026-07-08-12-33-30-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PHOTO-2026-07-08-12-33-30-300x169.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PHOTO-2026-07-08-12-33-30-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PHOTO-2026-07-08-12-33-30-768x432.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PHOTO-2026-07-08-12-33-30-360x203.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PHOTO-2026-07-08-12-33-30.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante la jornada, los participantes recorrieron diversos laboratorios especializados en materiales y manufactura, donde observaron equipos de instrumentaci\u00f3n de precisi\u00f3n y ensayos utilizados para la caracterizaci\u00f3n de materiales y la simulaci\u00f3n de condiciones operativas reales. Asimismo, conocieron proyectos de investigaci\u00f3n relacionados con eficiencia energ\u00e9tica, materiales compuestos y manufactura aditiva, evidenciando la aplicaci\u00f3n pr\u00e1ctica de los conocimientos adquiridos en el aula.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La visita tambi\u00e9n permiti\u00f3 identificar oportunidades de cooperaci\u00f3n acad\u00e9mica e investigativa entre ambas instituciones, especialmente en el uso compartido de laboratorios, el intercambio de investigadores y el desarrollo conjunto de proyectos y trabajos de titulaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_02091.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-3313\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_02091-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"193\" height=\"257\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_02091-225x300.jpg 225w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_02091-768x1024.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_02091-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_02091-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_02091-203x270.jpg 203w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_02091.jpg 1720w\" sizes=\"auto, (max-width: 193px) 100vw, 193px\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PHOTO-2026-07-08-12-33-40-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-3311\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PHOTO-2026-07-08-12-33-40-1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"342\" height=\"257\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PHOTO-2026-07-08-12-33-40-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PHOTO-2026-07-08-12-33-40-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PHOTO-2026-07-08-12-33-40-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PHOTO-2026-07-08-12-33-40-1-360x270.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PHOTO-2026-07-08-12-33-40-1.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 342px) 100vw, 342px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta experiencia fortaleci\u00f3 las competencias t\u00e9cnicas, anal\u00edticas y profesionales de los estudiantes, promoviendo el aprendizaje basado en la observaci\u00f3n y el contacto directo con entornos de investigaci\u00f3n de alto nivel. Adem\u00e1s, contribuy\u00f3 al fortalecimiento de los v\u00ednculos institucionales entre la Universidad T\u00e9cnica del Norte y la Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE, impulsando espacios de colaboraci\u00f3n orientados a la generaci\u00f3n de conocimiento y al desarrollo de soluciones innovadoras para el sector productivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<h6><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"xz74otr\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/tac\/1\/16\/1f4cc.png\" alt=\"&#x1f4cc;\" width=\"16\" height=\"16\" \/> GIRA DE OBSERVACI\u00d3N ENSAMBLADORA CIAUTO, CENTRALES T\u00c9RMICAS I Y II CELEC EP- Junio 2026<\/strong><\/h6>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estudiantes de sexto nivel de la Carrera de Ingenier\u00eda Automotriz participaron en una gira acad\u00e9mica a las instalaciones de CIAUTO en Ambato, y CELEC EP Termoesmeraldas, con el objetivo de complementar los conocimientos adquiridos en las asignaturas de Electr\u00f3nica del Tren de Potencia e Hidr\u00e1ulica y Neum\u00e1tica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante la visita a CIAUTO, los estudiantes conocieron los procesos de ensamblaje automotriz, soldadura robotizada, pintura, control de calidad y pruebas din\u00e1micas de veh\u00edculos, permiti\u00e9ndoles observar la aplicaci\u00f3n de tecnolog\u00edas modernas en la industria automotriz ecuatoriana.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-06-15-at-2.19.34-PM-2.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-3301\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-06-15-at-2.19.34-PM-2-300x169.jpeg\" alt=\"\" width=\"302\" height=\"170\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-06-15-at-2.19.34-PM-2-300x169.jpeg 300w, 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energ\u00e9tica.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-06-15-at-2.19.41-PM-12.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3303\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-06-15-at-2.19.41-PM-12-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-06-15-at-2.19.41-PM-12-300x225.jpeg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-06-15-at-2.19.41-PM-12-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-06-15-at-2.19.41-PM-12-768x576.jpeg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-06-15-at-2.19.41-PM-12-360x270.jpeg 360w, 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href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-06-15-at-2.19.41-PM-16-e1788542345893.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-3304\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-06-15-at-2.19.41-PM-16-e1788542345893-280x300.jpeg\" alt=\"\" width=\"210\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-06-15-at-2.19.41-PM-16-e1788542345893-280x300.jpeg 280w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-06-15-at-2.19.41-PM-16-e1788542345893-954x1024.jpeg 954w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-06-15-at-2.19.41-PM-16-e1788542345893-768x824.jpeg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-06-15-at-2.19.41-PM-16-e1788542345893-252x270.jpeg 252w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-06-15-at-2.19.41-PM-16-e1788542345893.jpeg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 210px) 100vw, 210px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los resultados de la gira evidenciaron la importancia de fortalecer la relaci\u00f3n entre la academia y el sector productivo, promoviendo espacios que permitan a los estudiantes conocer de primera mano la aplicaci\u00f3n real de los conocimientos adquiridos durante su formaci\u00f3n universitaria.<\/p>\n<hr \/>\n<h6><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"xz74otr\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/tac\/1\/16\/1f4cc.png\" alt=\"&#x1f4cc;\" width=\"16\" height=\"16\" \/> GIRA DE OBSERVACI\u00d3N VOLKSWAGEN, CHEVROLET, MEGALLANTA- Junio 2026<\/strong><\/h6>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con el prop\u00f3sito de fortalecer la formaci\u00f3n acad\u00e9mica y t\u00e9cnica de los estudiantes, la Carrera de Ingenier\u00eda Automotriz de la Facultad de Ingenier\u00eda en Ciencias Aplicadas (FICA) realiz\u00f3 una gira de observaci\u00f3n a las empresas Volkswagen, Chevrolet y Megallanta, referentes del sector automotriz nacional. La actividad tuvo como objetivo complementar los conocimientos adquiridos en el aula mediante la observaci\u00f3n directa de procesos reales de diagn\u00f3stico, mantenimiento, reparaci\u00f3n vehicular y reencauche de neum\u00e1ticos.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/volkswagen-1.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3296\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/volkswagen-1-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/volkswagen-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/volkswagen-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/volkswagen-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/volkswagen-1-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/volkswagen-1-360x270.jpeg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/volkswagen-1.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/chvrolet-1.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3295\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/chvrolet-1-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/chvrolet-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/chvrolet-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/chvrolet-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/chvrolet-1-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/chvrolet-1-360x270.jpeg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/chvrolet-1.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante la visita a Volkswagen y Chevrolet, los estudiantes conocieron los procedimientos de recepci\u00f3n de veh\u00edculos, diagn\u00f3stico electr\u00f3nico, mantenimiento preventivo y correctivo, reparaci\u00f3n, control de calidad y aplicaci\u00f3n de tecnolog\u00edas utilizadas en los servicios postventa. Asimismo, analizaron los est\u00e1ndares de calidad y protocolos de seguridad implementados en talleres autorizados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otra parte, en Megallanta, observaron las diferentes etapas del proceso de reencauche de neum\u00e1ticos, desde la inspecci\u00f3n de las carcasas hasta los controles finales de calidad, comprendiendo la importancia de esta actividad para la seguridad vial, el rendimiento vehicular y la sostenibilidad ambiental.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/megallanta-1.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3294\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/megallanta-1-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/megallanta-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/megallanta-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/megallanta-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/megallanta-1-360x270.jpeg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/megallanta-1.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/megallanta-3.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3293\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/megallanta-3-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/megallanta-3-300x225.jpeg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/megallanta-3-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/megallanta-3-768x576.jpeg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/megallanta-3-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/megallanta-3-360x270.jpeg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/megallanta-3.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La experiencia permiti\u00f3 fortalecer las competencias t\u00e9cnicas y profesionales de los estudiantes, promoviendo el aprendizaje pr\u00e1ctico y la interacci\u00f3n con especialistas del sector. Adem\u00e1s, contribuy\u00f3 a consolidar el v\u00ednculo entre la academia y la industria, acercando a los futuros ingenieros automotrices a las exigencias y oportunidades del entorno laboral actual.<\/p>\n<hr \/>\n<h6><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"xz74otr\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/tac\/1\/16\/1f4cc.png\" alt=\"&#x1f4cc;\" width=\"16\" height=\"16\" \/> GIRA DE OBSERVACI\u00d3N LUBRISA, PLANTA DE BATER\u00cdAS BOSCH Y TECNOVA, IASA CAT- Junio 2026<\/strong><\/h6>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estudiantes de s\u00e9ptimo nivel de la Carrera de Ingenier\u00eda Automotriz realizaron una gira acad\u00e9mica de observaci\u00f3n a importantes empresas del sector automotriz e industrial en la ciudad de Guayaquil. La actividad tuvo como objetivo complementar los conocimientos adquiridos en el aula sobre sistemas de suministro de combustible, sistemas el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos, lubricaci\u00f3n y mantenimiento de motores de combusti\u00f3n interna, mediante la observaci\u00f3n directa de procesos industriales y tecnol\u00f3gicos.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2146-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3287\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2146-1-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2146-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2146-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2146-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2146-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2146-1-360x203.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2146-1.jpg 1560w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2141.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3288\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2141-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2141-300x169.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2141-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2141-768x432.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2141-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2141-360x203.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2141.jpg 1560w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante la gira, los estudiantes visitaron las instalaciones de Lubrisa, donde conocieron los procesos de an\u00e1lisis y producci\u00f3n de lubricantes, as\u00ed como las l\u00edneas de envasado y control de calidad. Posteriormente, recorrieron la Planta de Bater\u00edas Bosch y Bosch Tecnova, donde observaron los procesos de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas y participaron en charlas sobre nuevas tecnolog\u00edas vehiculares, sistemas de encendido y bombas el\u00e9ctricas de combustible.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La jornada acad\u00e9mica concluy\u00f3 con la visita a IASA CAT, donde los estudiantes conocieron los procesos de rectificaci\u00f3n y reconstrucci\u00f3n de motores de combusti\u00f3n interna, destac\u00e1ndose la observaci\u00f3n de un moderno sistema robotizado para la reconstrucci\u00f3n de componentes, considerado pionero en el pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2148.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3286\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2148-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2148-300x169.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2148-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2148-768x432.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2148-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2148-360x203.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2148.jpg 1560w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2151-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3285\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2151-1-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2151-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2151-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2151-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2151-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2151-1-360x203.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2151-1.jpg 1560w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estas experiencias fortalecen la formaci\u00f3n profesional de los futuros ingenieros automotrices al vincular la teor\u00eda con la pr\u00e1ctica, permiti\u00e9ndoles conocer tecnolog\u00edas de vanguardia y procesos reales de la industria. Asimismo, contribuyen al desarrollo de competencias t\u00e9cnicas y al fortalecimiento de la relaci\u00f3n entre la academia y el sector productivo.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2160.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3284\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2160-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2160-300x169.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2160-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2160-768x432.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2160-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2160-360x203.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2160.jpg 1560w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2161.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3283\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2161-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2161-300x169.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2161-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2161-768x432.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2161-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2161-360x203.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_2161.jpg 1560w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A trav\u00e9s de este tipo de iniciativas, la Universidad T\u00e9cnica del Norte reafirma su compromiso con una educaci\u00f3n de calidad, promoviendo espacios de aprendizaje que potencian la innovaci\u00f3n, el conocimiento aplicado y la formaci\u00f3n integral de sus estudiantes.<\/p>\n<hr \/>\n<h6><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"xz74otr\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/tac\/1\/16\/1f4cc.png\" alt=\"&#x1f4cc;\" width=\"16\" height=\"16\" \/> GIRA DE OBSERVACI\u00d3N ENSAMBLADORA CIAUTO &#8211; AMBATO \/ CENTRALES T\u00c9RMICAS I Y II CELEC EP ESMERALDAS &#8211; Diciembre 2025<\/strong><\/h6>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el marco del fortalecimiento de la formaci\u00f3n profesional en la Carrera de Ingenier\u00eda Automotriz de la Universidad T\u00e9cnica del Norte, se desarroll\u00f3 una gira de observaci\u00f3n que permiti\u00f3 articular de manera efectiva los conocimientos te\u00f3ricos impartidos en el aula con su aplicaci\u00f3n en entornos reales de operaci\u00f3n industrial. Esta actividad, llevada a cabo en diciembre de 2025, contempl\u00f3 la visita a la planta ensambladora de veh\u00edculos CIAUTO, ubicada en la ciudad de Ambato, as\u00ed como a las Centrales T\u00e9rmicas I y II de la Termoel\u00e9ctrica Esmeraldas, operadas por CELEC EP.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.58.00-PM.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-3156 aligncenter\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.58.00-PM-300x200.jpeg\" alt=\"\" width=\"379\" height=\"252\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.58.00-PM-300x200.jpeg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.58.00-PM-768x512.jpeg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.58.00-PM-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.58.00-PM-360x240.jpeg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.58.00-PM.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 379px) 100vw, 379px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde una perspectiva pedag\u00f3gica, las giras de observaci\u00f3n constituyen una estrategia did\u00e1ctica clave dentro del proceso de ense\u00f1anza\u2013aprendizaje, al propiciar experiencias significativas que fortalecen las competencias t\u00e9cnicas, anal\u00edticas y cr\u00edticas de los estudiantes. En este sentido, la participaci\u00f3n de estudiantes de sexto nivel en las asignaturas de Electr\u00f3nica del Tren de Potencia e Hidr\u00e1ulica y Neum\u00e1tica permiti\u00f3 consolidar conocimientos relacionados con sistemas automotrices y energ\u00e9ticos mediante la observaci\u00f3n directa de procesos industriales altamente tecnificados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante la visita a la ensambladora CIAUTO, los estudiantes tuvieron la oportunidad de analizar de manera detallada las etapas del proceso de producci\u00f3n vehicular, caracterizadas por un alto nivel de automatizaci\u00f3n, control de calidad y aplicaci\u00f3n de tecnolog\u00edas avanzadas. El recorrido incluy\u00f3 \u00e1reas estrat\u00e9gicas como la l\u00ednea de soldadura de carrocer\u00edas, los procesos de pintura, ensamble y vestidura final, as\u00ed como la pista de pruebas din\u00e1micas. Esta experiencia permiti\u00f3 comprender la integraci\u00f3n de los distintos subsistemas automotrices y su relaci\u00f3n con los contenidos te\u00f3ricos abordados en el aula, especialmente en lo referente al tren de potencia y los sistemas auxiliares.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-15-at-8.21.19-AM-3.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3154\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-15-at-8.21.19-AM-3-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-15-at-8.21.19-AM-3-300x225.jpeg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-15-at-8.21.19-AM-3-768x576.jpeg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-15-at-8.21.19-AM-3-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-15-at-8.21.19-AM-3-360x270.jpeg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-15-at-8.21.19-AM-3.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-15-at-8.21.34-AM-1-e1775140280243.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3155\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-15-at-8.21.34-AM-1-e1775140280243-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-15-at-8.21.34-AM-1-e1775140280243-300x225.jpeg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-15-at-8.21.34-AM-1-e1775140280243-768x576.jpeg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-15-at-8.21.34-AM-1-e1775140280243-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-15-at-8.21.34-AM-1-e1775140280243-360x270.jpeg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-15-at-8.21.34-AM-1-e1775140280243.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otro lado, la visita a las Centrales T\u00e9rmicas I y II de la Termoel\u00e9ctrica Esmeraldas ampli\u00f3 la visi\u00f3n de los estudiantes hacia el \u00e1mbito de la generaci\u00f3n de energ\u00eda a gran escala. En la Central T\u00e9rmica I, se abord\u00f3 el funcionamiento del ciclo t\u00e9rmico de vapor mediante turbinas tipo Ljungstr\u00f6m, permitiendo analizar procesos de termodin\u00e1mica aplicada, manejo de vapor a alta presi\u00f3n y sistemas de control industrial. En la Central T\u00e9rmica II, los estudiantes pudieron estudiar la operaci\u00f3n de grupos electr\u00f3genos de gran potencia, as\u00ed como los procesos de mantenimiento mayor (overhaul), diagn\u00f3stico y reacondicionamiento de motores de combusti\u00f3n interna de uso estacionario.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.58.16-PM.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3158\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.58.16-PM-300x203.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"203\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.58.16-PM-300x203.jpeg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.58.16-PM-768x520.jpeg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.58.16-PM-1024x693.jpeg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.58.16-PM-360x244.jpeg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.58.16-PM.jpeg 1575w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\u00a0 <\/a><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.57.56-PM.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-3153\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.57.56-PM-300x200.jpeg\" alt=\"\" width=\"305\" height=\"203\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.57.56-PM-300x200.jpeg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.57.56-PM-768x512.jpeg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.57.56-PM-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.57.56-PM-360x240.jpeg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2025-12-12-at-2.57.56-PM.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 305px) 100vw, 305px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En t\u00e9rminos formativos, la gira acad\u00e9mica evidenci\u00f3 la relevancia de fortalecer la vinculaci\u00f3n entre la academia y el sector productivo, promoviendo la transferencia de conocimiento y el desarrollo de soluciones t\u00e9cnicas aplicadas. De igual manera, permiti\u00f3 retroalimentar los contenidos curriculares y consolidar una formaci\u00f3n integral orientada a responder a las exigencias del entorno profesional.<\/p>\n<hr \/>\n<h6><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"xz74otr\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/tac\/1\/16\/1f4cc.png\" alt=\"&#x1f4cc;\" width=\"16\" height=\"16\" \/> GIRA DE OBSERVACI\u00d3N LUBRISA, PLANTA DE BATER\u00cdAS BOSCH Y TECNOVA, IASA CAT Y TRANSPORTE &#8211; Diciembre 2025<\/strong><\/h6>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el marco del fortalecimiento acad\u00e9mico y la vinculaci\u00f3n con el sector industrial, los estudiantes de s\u00e9ptimo nivel de la carrera de <span class=\"citation-179\">Ingenier\u00eda Automotriz<\/span><span class=\"citation-179\">\u00a0de la Universidad T\u00e9cnica del Norte realizaron una gira de observaci\u00f3n t\u00e9cnica en la ciudad de Guayaquil del <\/span><span class=\"citation-179\">03 al 05 de diciembre<\/span>. La delegaci\u00f3n, conformada estudiantes <span class=\"citation-178\">de la asignatura de Motores de Encendido por Compresi\u00f3n, visit\u00f3 importantes complejos industriales para contrastar la teor\u00eda acad\u00e9mica con la pr\u00e1ctica profesional<\/span>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0017.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3235 aligncenter\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0017-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"383\" height=\"216\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0017-300x169.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0017-768x432.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0017-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0017-360x203.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0017.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 383px) 100vw, 383px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Actividades realizadas:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El itinerario t\u00e9cnico permiti\u00f3 a los futuros ingenieros conocer de cerca los est\u00e1ndares de fabricaci\u00f3n y mantenimiento de empresas l\u00edderes en el mercado automotriz y de maquinaria pesada:<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"6\">\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Lubrisa (Marcas Gulf y Total): <\/strong><span class=\"citation-177\">Los estudiantes exploraron el laboratorio de pruebas de aceites y las l\u00edneas de envasado manuales y autom\u00e1ticas, comprendiendo la importancia de los lubricantes en la vida \u00fatil de los motores de combusti\u00f3n<\/span><span data-path-to-node=\"6,0,1,2\">.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p id=\"p-rc_a486ce24afc92651-19\" data-path-to-node=\"6,1,1\"><span data-path-to-node=\"6,1,1,0\"><b data-path-to-node=\"6,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"><span class=\"citation-176\">Planta de Bater\u00edas Bosch:<\/span><\/b><span class=\"citation-176\"> Se realiz\u00f3 un recorrido por el proceso completo de fabricaci\u00f3n, desde la gesti\u00f3n de materia prima para placas positivas y negativas hasta las pruebas finales de carga y distribuci\u00f3n nacional<\/span><\/span><span data-path-to-node=\"6,1,1,2\">.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p id=\"p-rc_a486ce24afc92651-20\" data-path-to-node=\"6,2,1\"><span data-path-to-node=\"6,2,1,0\"><b data-path-to-node=\"6,2,1,0\" data-index-in-node=\"0\"><span class=\"citation-175\">Bosch Tecnova:<\/span><\/b><span class=\"citation-175\"> La jornada incluy\u00f3 ponencias especializadas sobre <\/span><span class=\"citation-175\">nuevas tecnolog\u00edas vehiculares<\/span><span class=\"citation-175\">, funcionamiento de buj\u00edas de \u00faltima generaci\u00f3n y sistemas avanzados de bombas el\u00e9ctricas de combustible<\/span><\/span><span data-path-to-node=\"6,2,1,2\">.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p id=\"p-rc_a486ce24afc92651-21\" data-path-to-node=\"6,3,0\"><span data-path-to-node=\"6,3,0,0\"><b data-path-to-node=\"6,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\">IASA CAT y Transporte:<\/b> En la \u00faltima jornada, la delegaci\u00f3n visit\u00f3 las \u00e1reas de rectificaci\u00f3n y reconstrucci\u00f3n de motores di\u00e9sel. <\/span><span class=\"citation-174\">Un hito destacado fue la demostraci\u00f3n del <\/span><span class=\"citation-174\">robot de reconstrucci\u00f3n de partes de motor<\/span><span class=\"citation-174\">, equipo de vanguardia tecnol\u00f3gica \u00fanico en el pa\u00eds<\/span>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0014.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3241\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0014-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0014-300x169.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0014-768x432.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0014-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0014-360x203.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0014.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\u00a0\u00a0<\/a> <a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0019.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3236\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0019-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0019-300x169.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0019-768x432.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0019-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0019-360x203.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0019.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0016.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3242\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0016-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0016-300x169.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0016-768x432.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0016-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0016-360x203.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0016.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\u00a0\u00a0<\/a> <a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0021.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3237\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0021-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0021-300x169.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0021-768x432.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0021-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0021-360x203.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260417-WA0021.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<hr \/>\n<h6><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"xz74otr\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/tac\/1\/16\/1f4cc.png\" alt=\"&#x1f4cc;\" width=\"16\" height=\"16\" \/> GIRA DE OBSERVACI\u00d3N ENSAMBLADORA CIAUTO \/ CELEC EP TERMOEL\u00c9CTRICA ESMERALDAS &#8211; Junio 2025<\/strong><\/h6>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las giras acad\u00e9micas de observaci\u00f3n constituyen un componente fundamental en la formaci\u00f3n integral de los estudiantes, al permitir una vinculaci\u00f3n directa entre la teor\u00eda impartida en el aula y su aplicaci\u00f3n pr\u00e1ctica en entornos reales. Estas experiencias enriquecen significativamente el proceso de ense\u00f1anza aprendizaje, no solo para los estudiantes, sino tambi\u00e9n para los docentes, quienes fortalecen sus estrategias pedag\u00f3gicas a partir de una vivencia t\u00e9cnica y contextualizada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es as\u00ed que se realiza una gira acad\u00e9mica a las instalaciones de la ensambladora de veh\u00edculos CIAUTO, ubicada en la ciudad de Ambato y a la Central Termoel\u00e9ctrica Esmeraldas, en la ciudad del mismo nombre. Durante estas visitas, los estudiantes pueden observar de manera directa la aplicaci\u00f3n de sistemas electro-hidroneum\u00e1ticos, la implementaci\u00f3n de planes de mantenimiento preventivo y correctivo, as\u00ed como estrategias de gesti\u00f3n eficiente de la energ\u00eda. Asimismo, se abordan aspectos t\u00e9cnicos relacionados con motores de combusti\u00f3n interna, operaci\u00f3n de grupos electr\u00f3genos, selecci\u00f3n y dimensionamiento de bombas y compresores, control de procesos industriales, sistemas de monitoreo y control SCADA, an\u00e1lisis de emisiones y cumplimiento de normativas vigentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las dos visitas constituyen una estrategia did\u00e1ctica clave que permitir\u00e1 a los estudiantes observar directamente la aplicaci\u00f3n de los principios estudiados en clase, y al cuerpo docente reforzar su ense\u00f1anza mediante el contraste de conceptos con entornos reales de operaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Actividades acad\u00e9micas realizadas:\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">Visita a las instalaciones de la ensambladora CIAUTO, donde se observa detalladamente los distintos procesos industriales que conforman su l\u00ednea de producci\u00f3n, destac\u00e1ndose por su nivel de modernizaci\u00f3n y tecnolog\u00eda aplicada. Se recorrieron \u00e1reas clave como las l\u00edneas de soldadura de carrocer\u00edas para veh\u00edculos tipo SUV, camionetas y baldes para camionetas, en las cuales se emplean equipos de \u00faltima generaci\u00f3n. Asimismo, se visitaron las secciones de pintura, vestidura final y pista de pruebas din\u00e1micas, confirmando que CIAUTO dispone de una de las plantas m\u00e1s avanzadas tecnol\u00f3gicamente del pa\u00eds.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se realiza la visita a la Planta de generaci\u00f3n el\u00e9ctrica TERMOEL\u00c9CTRICA ESMERALDAS (CELEC) &#8211; Planta 1 \u2013 Generaci\u00f3n de energ\u00eda turbina Ljungstr\u00f6m, Planta 2 &#8211; Generaci\u00f3n de energ\u00eda 12 grupos electr\u00f3genos.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se ingresa al Taller de Mantenimiento y Overhaul Grupos electr\u00f3genos Planta 2 TERMOEL\u00c9CTRICA ESMERALDAS (CELEC EP). Su infraestructura comprende dos complejos principales: la Central T\u00e9rmica 1, que opera mediante turbina de vapor, y la Central T\u00e9rmica 2, que funciona a trav\u00e9s de grupos electr\u00f3genos. La Central T\u00e9rmica 1 cuenta con una capacidad instalada de 132 MW, generados a partir de un sistema de ciclo t\u00e9rmico con turbina de vapor. Por su parte, la Central Esmeraldas II (Central T\u00e9rmica 2) produce 96 MW de potencia, mediante la combusti\u00f3n de fuel oil N\u00b0 6, suministrado por la Refiner\u00eda Estatal de Esmeraldas. Este segundo bloque est\u00e1 compuesto por 12 unidades de generaci\u00f3n, cada una equipada con motores de combusti\u00f3n interna de cuatro tiempos, que operan a un r\u00e9gimen de 600 revoluciones por minuto y generan una potencia individual de 8,35 MW. El sistema de enfriamiento de estos motores se basa en radiadores con tratamiento posterior del agua de refrigeraci\u00f3n, garantizando un funcionamiento eficiente y controlado. La central se encuentra integrada al Sistema Nacional de Transmisi\u00f3n mediante la Subestaci\u00f3n Esmeraldas, que opera con transformadores de 13,8\/138 kV, permitiendo la conexi\u00f3n con la l\u00ednea de transmisi\u00f3n Esmeraldas\u2013Santo Domingo, y facilitando as\u00ed la distribuci\u00f3n de la energ\u00eda generada hacia la red el\u00e9ctrica nacional.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/WhatsApp-Image-2025-06-26-at-5.35.01-AM.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2665\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/WhatsApp-Image-2025-06-26-at-5.35.01-AM-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/WhatsApp-Image-2025-06-26-at-5.35.01-AM-300x225.jpeg 300w, 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href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/WhatsApp-Image-2025-06-30-at-10.44.02-AM.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2670\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/WhatsApp-Image-2025-06-30-at-10.44.02-AM-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/WhatsApp-Image-2025-06-30-at-10.44.02-AM-300x225.jpeg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/WhatsApp-Image-2025-06-30-at-10.44.02-AM-768x576.jpeg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/WhatsApp-Image-2025-06-30-at-10.44.02-AM-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/WhatsApp-Image-2025-06-30-at-10.44.02-AM-360x270.jpeg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/WhatsApp-Image-2025-06-30-at-10.44.02-AM.jpeg 1600w\" 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clase.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por tal raz\u00f3n, se ha planificado la realizaci\u00f3n de una visita t\u00e9cnica a la ciudad de Ambato, espec\u00edficamente a las empresas Carrocer\u00edas Picosa y Reencauchadora de la Sierra (MEGALLANTA). Estas empresas son referentes en el sector automotriz nacional, destac\u00e1ndose por sus procesos especializados en dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de carrocer\u00edas, as\u00ed como en el reencauche y mantenimiento de neum\u00e1ticos para veh\u00edculos pesados y livianos.<\/p>\n<p><strong>Actividades acad\u00e9micas realizadas:\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se realiza una visita guiada a las instalaciones de la empresa PICO SANCHEZ CIA LTDA, PICOSA, dedicada al dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de carrocer\u00edas. Los estudiantes recorrieron el departamento de dise\u00f1o, donde se explic\u00f3 el proceso de conceptualizaci\u00f3n y desarrollo de productos a partir de requerimientos t\u00e9cnicos y normativos. Posteriormente, se visit\u00f3 la planta de producci\u00f3n, observando cada etapa del proceso productivo: corte, ensamblaje, soldadura, pintura, acabado final y pruebas de calidad. Se enfatiz\u00f3 en la importancia de la planificaci\u00f3n, control de calidad y seguridad industrial.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">Visita a la planta de reencauche MEGALLANTAS. Se present\u00f3 una exposici\u00f3n detallada de la historia de la empresa, su evoluci\u00f3n y servicios actuales. El recorrido incluy\u00f3 todas las etapas del proceso de reencauche de llantas: inspecci\u00f3n, raspado, aplicaci\u00f3n de materiales, vulcanizaci\u00f3n y control de calidad. Se destacaron aspectos como sostenibilidad, eficiencia operativa y normativas vigentes.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/PICOSA-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2656\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/PICOSA-1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/PICOSA-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/PICOSA-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/PICOSA-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/PICOSA-1-360x270.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/PICOSA-1.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> \u00a0 \u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2657\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-5-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-5-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-5-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-5-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-5-360x270.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-5.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2658\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-4-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-4-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-4-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-4-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-4-360x270.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-4.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> \u00a0 \u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2659\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-3-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-3-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-3-360x270.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2660\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-2-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MEGALLANTA-2-360x203.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<hr \/>\n<h6><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"xz74otr\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/tac\/1\/16\/1f4cc.png\" alt=\"&#x1f4cc;\" width=\"16\" height=\"16\" \/> GIRA DE OBSERVACI\u00d3N EMPRESA DIZASA, IASA TRANSPORTE, BOSCH TECNOVA, LUBRISA &#8211; Junio 2025<\/strong><\/h6>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los estudiantes del s\u00e9ptimo semestre de la Carrera de Ingenier\u00eda Automotriz realizan una gira de observaci\u00f3n a las instalaciones de reconocidas empresas, entre ellas IASA Transporte, Bosch Tecnova y Lubrisa, ubicadas en la ciudad de Guayaquil, as\u00ed como Dizasa, en Latacunga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La actividad tuvo como objetivo fortalecer los conocimientos relacionados con el estudio de los Motores de Encendido por Compresi\u00f3n, mediante la revisi\u00f3n de los principales\u00a0sistemas mec\u00e1nicos, el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos que intervienen en la operaci\u00f3n de los veh\u00edculos modernos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estas visitas acad\u00e9micas constituyen un valioso espacio de aprendizaje, al permitir que los estudiantes complementen la teor\u00eda impartida en las aulas con experiencias pr\u00e1cticas en entornos reales de trabajo. De esta manera, se consolida su formaci\u00f3n en aspectos fundamentales como los sistemas de carga, provisi\u00f3n de energ\u00eda y alimentaci\u00f3n de los motores de combusti\u00f3n interna, contribuyendo al desarrollo de competencias profesionales.<\/p>\n<p data-start=\"963\" data-end=\"1419\"><strong>Actividades acad\u00e9micas realizadas:\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">D\u00eda 1: Visita Dizasa (Latacunga). Se participa en una charla de seguridad para un posterior recorrido en los talleres y conocer los procesos de diagn\u00f3stico y reparaci\u00f3n de motores, adem\u00e1s de la gesti\u00f3n de repuestos y garant\u00edas con las diferentes marcas que trabaja la empresa.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">D\u00eda 2: Visita IASA Transporte y Bosch Tecnova. Se observa los procesos de rectificaci\u00f3n y reconstrucci\u00f3n de motores Mack y Volvo, reconociendo el funcionamiento del innovador robot de reconstrucci\u00f3n de partes de motor, el primero en el pa\u00eds. Por la tarde, en Bosch Tecnova, se recibe charlas t\u00e9cnicas sobre nuevas tecnolog\u00edas en veh\u00edculos, funcionamiento de buj\u00edas Bosch y bombas el\u00e9ctricas de suministro de combustible.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">D\u00eda 3: Visita Lubrisa. Se realiza un recorrido por las instalaciones del laboratorio de pruebas de aceites, las l\u00edneas de envasado manual y autom\u00e1tico, el \u00e1rea de fabricaci\u00f3n de tanques met\u00e1licos y envases pl\u00e1sticos, concluyendo con una charla t\u00e9cnica sobre las marcas que representa la empresa.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2650\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-4-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-4-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-4-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-4-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-4-360x270.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-4.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> \u00a0 \u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2652\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-1-360x270.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-1.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2649\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-3-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-3-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-3-360x270.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-3.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> \u00a0 \u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2648\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-2-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-2-360x270.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-2.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2651\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-5-300x256.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"256\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-5-300x256.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-5-768x655.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-5-1024x873.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-5-317x270.jpg 317w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IASA-5.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<hr \/>\n<h6><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"xz74otr\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/tac\/1\/16\/1f4cc.png\" alt=\"&#x1f4cc;\" width=\"16\" height=\"16\" \/> GIRA DE OBSERVACI\u00d3N METRO DE QUITO, KIA E-GROUND, SETAMER &#8211; Mayo 2025<\/strong><\/h6>\n<p style=\"text-align: justify;\">La asignatura de Veh\u00edculos H\u00edbridos y El\u00e9ctricos busca desarrollar en los estudiantes competencias t\u00e9cnicas, anal\u00edticas y cr\u00edticas en relaci\u00f3n con tecnolog\u00edas de movilidad sostenible. En este sentido, se realiza una gira acad\u00e9mica a tres espacios clave que representan distintas dimensiones del desarrollo y operaci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos: Talleres del Metro de Quito, Kia E-Ground, SETAMER.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El objetivo de la gira de obervaci\u00f3n es integrar conocimientos te\u00f3ricos con experiencias pr\u00e1cticas en entornos reales relacionados con la movilidad el\u00e9ctrica, la sostenibilidad y el diagn\u00f3stico automotriz, fortaleciendo la formaci\u00f3n integral de los estudiantes.<\/p>\n<p><strong>Actividades acad\u00e9micas realizadas:\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">Metro de Quito: recorrido t\u00e9cnico guiado por las estaciones El Labrador y San Francisco; observaci\u00f3n de trenes el\u00e9ctricos, sistemas de tracci\u00f3n, charlas de mantenimiento predictivo y protocolos de seguridad el\u00e9ctrica a cargo del Ing. Cristian Espinoza.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">KIA E-Ground: exploraci\u00f3n de las zonas Planeta, Energ\u00eda y Movilidad; an\u00e1lisis de tecnolog\u00edas implementadas (paneles solares, iluminaci\u00f3n LED, materiales sostenibles, reciclaje y reutilizaci\u00f3n de bater\u00edas, arquitectura de veh\u00edculos el\u00e9ctricos KIA).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">SETAMER: demostraci\u00f3n de diagn\u00f3stico t\u00e9cnico con esc\u00e1neres y equipos especializados; revisi\u00f3n de sistemas de alta tensi\u00f3n, motores el\u00e9ctricos, sistemas de regeneraci\u00f3n y bater\u00edas de alto voltaje a cargo del Ing. Fernando Robles.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2611\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-5-300x222.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"222\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-5-300x222.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-5-360x266.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-5.jpg 392w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> \u00a0 \u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2613\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-1-300x220.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"220\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-1-300x220.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-1-360x264.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-1.jpg 394w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2612 size-medium\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-2-e1758907112449-300x164.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"164\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-2-e1758907112449-300x164.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-2-e1758907112449-360x197.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-2-e1758907112449.jpg 393w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> \u00a0 \u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2615\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-4-300x165.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"165\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-4-300x165.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-4-360x198.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-4.jpg 407w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2616\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-3-300x206.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"206\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-3-300x206.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-3-360x248.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Metro-de-Quito-3.jpg 394w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<hr \/>\n<h6><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"xz74otr\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/tac\/1\/16\/1f4cc.png\" alt=\"&#x1f4cc;\" width=\"16\" height=\"16\" \/> GIRA DE OBSERVACI\u00d3N CIAUTO Y TERMOEL\u00c9CTRICA ESMERALDAS &#8211; Junio 2024<\/strong><\/h6>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se realiza la visita a la ensambladora CIAUTO y TERMOEL\u00c9CTRICA ESMERALDAS con el fin de ampliar conocimientos impartidos en aula, en lo referente a los sistemas electro-hidroneum\u00e1ticos, planes de mantenimiento, manejo eficiente de la energ\u00eda, motores de combusti\u00f3n interna, grupos electr\u00f3genos, selecci\u00f3n y dimensionamiento de bombas, compresores, control de procesos, emisiones, sistemas SCADA y normativas aplicadas al sector automotriz e industrial.<\/p>\n<p><strong>Actividades acad\u00e9micas realizadas:\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">D\u00eda 1: Visita a las instalaciones de CIAUTO. Se observ\u00f3 las l\u00edneas de soldadura de carrocer\u00edas para SUVs, camionetas y baldes para camionetas, las mismas que cuentan con las \u00faltimas tecnolog\u00edas, as\u00ed como la planta de pintura, vestidura final y pista de pruebas din\u00e1micas, siendo estas instalaciones las m\u00e1s modernas del pa\u00eds, lo que ha incentivado la incorporaci\u00f3n de autopartes producidas en el Ecuador incorporando muchos autopartistas nuevos a su cadena productiva, generando trabajo y transferencia de tecnolog\u00eda en el pa\u00eds.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">D\u00eda 2: Visita a la Planta de generaci\u00f3n el\u00e9ctrica TERMOEL\u00c9CTRICA ESMERALDAS (CELEC). Planta 1 \u2013 Generaci\u00f3n de energ\u00eda turbina Ljungstr\u00f6m, Planta 2 &#8211; Generaci\u00f3n de energ\u00eda 12 grupos electr\u00f3genos.<\/p>\n<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">D\u00eda 3: Visita al Taller de Mantenimiento y Overhaul Grupos electr\u00f3genos Planta 2 TERMOEL\u00c9CTRICA ESMERALDAS (CELEC). La Central Termoel\u00e9ctrica Esmeraldas se encuentra ubicada en el noroccidente del Ecuador, en la provincia de Esmeraldas, y constituye la tercera generadora termoel\u00e9ctrica m\u00e1s grande del pa\u00eds. Cuenta con casa de m\u00e1quinas (grupos electr\u00f3genos \u2013 Central T\u00e9rmica 2), turbina de vapor (Central t\u00e9rmica 1) calderos, edificio el\u00e9ctrico, chimeneas, torres de enfriamiento, tanques de almacenamiento, obras de toma, edificios menores, y subestaciones para distribuci\u00f3n de refrigerante, combustible y aceite lubricante para los grupos electr\u00f3genos.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"padding-left: 120px;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-08.39.19-11.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2323\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-08.39.19-11-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-08.39.19-11-300x225.jpeg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-08.39.19-11-768x576.jpeg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-08.39.19-11-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-08.39.19-11-360x270.jpeg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-08.39.19-11.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/a> <a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-08.39.19-9.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2324\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-08.39.19-9-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-08.39.19-9-300x225.jpeg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-08.39.19-9-768x576.jpeg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-08.39.19-9-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-08.39.19-9-360x270.jpeg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-08.39.19-9.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/celec.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2325\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/celec-300x224.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"224\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/celec-300x224.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/celec-360x270.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/celec.jpg 622w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/a> <a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/20240612_140912000_iOS.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2322\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/20240612_140912000_iOS-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/20240612_140912000_iOS-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/20240612_140912000_iOS-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/20240612_140912000_iOS-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/20240612_140912000_iOS-360x270.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/20240612_140912000_iOS.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<hr \/>\n<h6><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"xz74otr\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/tac\/1\/16\/1f4cc.png\" alt=\"&#x1f4cc;\" width=\"16\" height=\"16\" \/> GIRA DE OBSERVACI\u00d3N F\u00c1BRICA DE BATER\u00cdAS BOSCH, TECNOVA, IASA CAT Y LUBRISA &#8211; Mayo 2024<\/strong><\/h6>\n<p style=\"text-align: justify;\">El objetivo de esta experiencia es fomentar aspectos esenciales y t\u00e9cnicos que contribuyen de manera significativa a la mejora de los programas de ense\u00f1anza-aprendizaje. Se realiza la visita a diversas instalaciones, que incluye la f\u00e1brica de bater\u00edas Bosch, Tecnova, IASA CAT y Lubrisa, todas situadas en la ciudad de Guayaquil, as\u00ed como la empresa Carrocer\u00edas Yaulema en Riobamba.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La primera parada fue en Carrocer\u00edas Yaulema Jr., donde los participantes observaron de cerca los equipos e instrumentos utilizados en la fabricaci\u00f3n, m\u00e9todos y t\u00e9cnicas espec\u00edficas empleados en este proceso. Posteriormente, se visit\u00f3 la planta de bater\u00edas Bosch, donde se indican los procesos de fabricaci\u00f3n y l\u00edneas de producci\u00f3n, adem\u00e1s, de recibir charlas informativas sobre las nuevas tecnolog\u00edas automotrices que Bosch produce, lo que enriqueci\u00f3 significativamente el conocimiento de los participantes. Luego, se visit\u00f3 la planta de IIASA Caterpillar, obteniendo conocimientos en la gesti\u00f3n de mantenimiento de equipos camineros, maquinaria agr\u00edcola y veh\u00edculos Volvo di\u00e9sel. Esta experiencia proporcion\u00f3 una comprensi\u00f3n m\u00e1s profunda de la gesti\u00f3n de mantenimiento en estos contextos. La siguiente parada fue en la empresa Lubrisa, donde se ampli\u00f3 el conocimiento sobre lubricantes y su importancia en el funcionamiento de maquinaria y veh\u00edculos, como tambi\u00e9n aspectos relacionados con la fabricaci\u00f3n y las normativas vigentes en este sector.<\/p>\n<p><strong>Actividades acad\u00e9micas realizadas:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">D\u00eda 1 &#8211; Visita a la empresa de carrocer\u00edas Yaulema Jr. ubicada en la ciudad de Riobamba. Se realiz\u00f3 una charla de inducci\u00f3n de seguridad para posterior ingresar a los talleres donde se conoci\u00f3 los procesos que se cumple cuando se est\u00e1 construyendo la carrocer\u00eda de un bus. Se realiz\u00f3 una explicaci\u00f3n de la gesti\u00f3n de repuestos y garant\u00edas de las diferentes marcas con las que trabaja la empresa.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">D\u00eda 2 &#8211; Visita a la planta de bater\u00edas Bosch. Se recibi\u00f3 una charla de seguridad y una inducci\u00f3n a la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas, posterior a esta actividad se procede a la visita de las l\u00edneas de producci\u00f3n de bater\u00edas. En la tarde se visit\u00f3 las instalaciones de Tecnova Bosch donde se recibi\u00f3 charlas informativas acerca de los avances tecnol\u00f3gicos en bater\u00edas y las nuevas tecnolog\u00edas ofrecidas por Bosch para la industria automotriz.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">D\u00eda 3 &#8211; \u00a0Visita a la empresa IASA CAT. Se inici\u00f3 con una charla de seguridad y bienvenida de parte de la empresa, para luego ingresar al \u00e1rea de rectificaci\u00f3n y reconstrucci\u00f3n de motores, donde los estudiantes observaron todos los procesos que conlleva a la rectificaci\u00f3n de motores petroleros y mar\u00edtimos.<\/p>\n<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">D\u00eda 4 \u2013 Visita a la empresa Lubrisa. Es la representante de las marcas de aceite Golf y Total, donde se recibi\u00f3 una charla de introducci\u00f3n y luego se visit\u00f3 los diferentes procesos que se realiza, iniciando por el laboratorio de pruebas de aceites, \u00e1rea de envasado de las diferentes marcas.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"padding-left: 80px;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Bosch_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-2304\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Bosch_2-300x135.jpg\" alt=\"\" width=\"356\" height=\"160\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Bosch_2-300x135.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Bosch_2-768x346.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Bosch_2-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Bosch_2-360x162.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Bosch_2.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 356px) 100vw, 356px\" \/>\u00a0\u00a0<\/a> <a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Bosch_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-2305\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Bosch_1-300x135.jpg\" alt=\"\" width=\"356\" height=\"160\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Bosch_1-300x135.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Bosch_1-768x346.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Bosch_1-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Bosch_1-360x162.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Bosch_1.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 356px) 100vw, 356px\" \/><\/a> \u00a0 <a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cat_1.jpg\">\u00a0 <\/a><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cat_1-e1741709800448.jpg\"> \u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cat_1-e1741710025468.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-2307\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cat_1-e1741710025468-300x135.jpg\" alt=\"\" width=\"358\" height=\"161\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cat_1-e1741710025468-300x135.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cat_1-e1741710025468-768x345.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cat_1-e1741710025468-1024x460.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cat_1-e1741710025468-360x162.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cat_1-e1741710025468.jpg 1182w\" sizes=\"auto, (max-width: 358px) 100vw, 358px\" \/> \u00a0 <\/a><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cat_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-2310\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cat_3-300x135.jpg\" alt=\"\" width=\"355\" height=\"160\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cat_3-300x135.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cat_3-768x346.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cat_3-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cat_3-360x162.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cat_3.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 355px) 100vw, 355px\" \/><\/a><\/p>\n<hr \/>\n<h6><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"xz74otr\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/tac\/1\/16\/1f4cc.png\" alt=\"&#x1f4cc;\" width=\"16\" height=\"16\" \/> GIRA DE OBSERVACI\u00d3N UNIVERSIDAD T\u00c9CNICA DE AMBATO (UTA) &#8211; Enero 2023<\/strong><\/h6>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los docentes de la Carrera de Ingenier\u00eda Automotriz visitan la Universidad T\u00e9cnica de Ambato, espec\u00edficamente el Centro de apoyo al desarrollo Metalmec\u00e1nico (CADME) y laboratorios de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica y Civil, con el fin de afianzar lazos de cooperaci\u00f3n en lo referente a investigaci\u00f3n y movilidad docente \u2013 estudiantil; as\u00ed tambi\u00e9n, ampliar conocimientos impartidos en los diferentes talleres, laboratorios, en lo referente a los procesos de manufactura y soldadura de autopartes, planes de mantenimiento, resistencia de materiales, dise\u00f1o y simulaci\u00f3n mediante ingenier\u00eda asistida por computador CAM\/CAE.<\/p>\n<p><strong>Actividades acad\u00e9micas realizadas:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">Charla informativa del proceso de acreditaci\u00f3n de laboratorio CADME bajo la Norma UNE- EN- ISO\/IEC 17020. Requisitos que tienen que cumplir los organismos de Inspecci\u00f3n que poseen un sistema de gesti\u00f3n, se eval\u00faa la competencia t\u00e9cnica y capacidad de generar resultados t\u00e9cnicamente v\u00e1lidos.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">Charla informativa de los requerimientos de homologaci\u00f3n de los veh\u00edculos de transporte p\u00fablico. Alcance de la designaci\u00f3n y acreditaci\u00f3n del laboratorio bajo normativa y reglamentos nacionales referentes a elementos de seguridad en veh\u00edculos automotores RTE INEN 034 y regulaci\u00f3n del sistema de transporte p\u00fablico.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">Charla informativa de los requerimientos de calificaci\u00f3n a empresas fabricantes de carrocer\u00edas de autobuses. Requerimientos t\u00e9cnicos para la calificaci\u00f3n de empresas fabricantes de carrocer\u00edas de autobuses y alcance de la normativa NTE INEN 2664.<\/p>\n<\/li>\n<li>Visita de observaci\u00f3n a laboratorios:\n<ul>\n<li>Laboratorio de evaluaci\u00f3n estructuras autobuses.<\/li>\n<li>Laboratorio de inflamabilidad.<\/li>\n<li>Laboratorio de resistencia de materiales.<\/li>\n<li>Laboratorio de manufactura asistida por computadora.<\/li>\n<li>Laboratorio de Ingenier\u00eda Civil (Laboratorio de ensayos destructivos y mec\u00e1nica de suelos).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"padding-left: 120px;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/UTA1.jpg\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-2286\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/UTA1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"323\" height=\"242\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/UTA1-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/UTA1-768x577.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/UTA1-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/UTA1-360x270.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/UTA1.jpg 1131w\" sizes=\"auto, (max-width: 323px) 100vw, 323px\" \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/a> <a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/UTA2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-2285\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/UTA2-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"323\" height=\"242\" srcset=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/UTA2-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/UTA2-768x575.jpg 768w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/UTA2-360x270.jpg 360w, https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/UTA2.jpg 843w\" sizes=\"auto, (max-width: 323px) 100vw, 323px\" \/><\/a><\/p>\n<hr \/>\n<h6><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"xz74otr\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/tac\/1\/16\/1f4cc.png\" alt=\"&#x1f4cc;\" width=\"16\" height=\"16\" \/> VISITA ROCO PERFORMANCE ECUADOR &#8211; Octubre 2022<\/strong><\/h6>\n<p style=\"text-align: justify;\">Visita a las instalaciones de <strong><em>Roco Performance Ecuador <\/em><\/strong>ubicadas en la Ciudad de Quito, con el fin de encontrar la asesor\u00eda correcta, lo que permitir\u00e1 a la academia lograr los objetivos plasmados y afianzar en el personal docente &#8211; administrativo los conocimientos mediante una correcta capacitaci\u00f3n para ser creadores de oportunidades, mejorando sus fortalezas en lo referente a conversi\u00f3n vehicular &#8211; movilidad el\u00e9ctrica. Los h\u00e1bitos de desplazamiento est\u00e1n cambiando. Cada vez hay m\u00e1s personas que optan por veh\u00edculos el\u00e9ctricos para sus trayectos y aprovechar todas las ventajas de este tipo de movilidad sostenible e innovadora, que se configura como la mejor alternativa a los veh\u00edculos propulsados por combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto productivo en el cual las Carreras de Ingenier\u00eda Automotriz y El\u00e9ctrica se encuentran trabajando se enfoca justamente en la conversi\u00f3n de trenes de potencia, dimensionamiento de propulsores, bater\u00edas, autonom\u00eda y homologaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, raz\u00f3n por la cual la visita a dichas instalaciones sirvi\u00f3 para fortalecer el proyecto y afianzar lazos de trabajo mancomunado entre las dos instituciones.<\/p>\n<p><strong>Actividades acad\u00e9micas realizadas:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La visita a las instalaciones de <em>Roco Performance Ecuador<\/em> bajo la gu\u00eda y asesor\u00eda del Ing. Alejandro Corral, permiti\u00f3 conocer y evidenciar los procesos a seguir para la completa conversi\u00f3n vehicular:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">La primera fase t\u00e9cnica es la m\u00e1s sencilla, ya que consiste en desmontar lo existente: sacar motor, transmisi\u00f3n, l\u00ednea de escape, dep\u00f3sito de combustible, todo aquello que tenga que ver con combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">La segunda fase es m\u00e1s complicada, ya que implica un proceso de preparaci\u00f3n para reunir todo lo necesario para los siguientes pasos. Se trata de un proceso de investigaci\u00f3n que llevar\u00e1 a escoger, pedir y organizar el motor el\u00e9ctrico, el controlador, una placa para adaptar la caja de cambios original si fuera necesario, bater\u00edas, cableado, conectores, indicadores, fusibles, cuerpo del acelerador y hasta cosas tan b\u00e1sicas como cinta aislante, terminales para la instalaci\u00f3n o funda termorretr\u00e1ctil.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">La tercera fase va m\u00e1s all\u00e1 de conseguir un coche que se mueva a pilas, y consiste en hacer las modificaciones necesarias para que el resto de los mecanismos que funcionan de manera accesoria hagan lo que se supone que tienen que hacer, como el sistema de alumbrado o la direcci\u00f3n asistida.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proceso de reforma para homologar un retrofit requiere que se realicen diferentes ensayos por cada caracter\u00edstica t\u00e9cnica que se modifique (motor, transmisi\u00f3n, frenos, reparto de masas&#8230;). Alejandro Corral explica que realizar todo este proceso para homologar un solo veh\u00edculo cuesta unos $10.000,00 d\u00f3lares en ensayos. Si se requiere conseguir la misma certificaci\u00f3n para homologar un kit con el que transformar un n\u00famero limitado de coches en Ecuador el precio se multiplica.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 120px;\"><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/comision-docentes.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1973  alignnone\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/comision-docentes.jpg\" alt=\"\" width=\"314\" height=\"236\" \/> \u00a0 <\/a><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/charla-informaticv.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-1972\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/charla-informaticv.jpg\" alt=\"\" width=\"313\" height=\"234\" \/>\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/rav4-electrico.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1976 aligncenter\" src=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/rav4-electrico.jpg\" alt=\"\" width=\"311\" height=\"233\" \/><\/a><\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GIRA DE OBSERVACI\u00d3N UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE- Julio 2026 Con el prop\u00f3sito de complementar la formaci\u00f3n acad\u00e9mica de los estudiantes de quinto nivel de la Carrera de Ingenier\u00eda Automotriz se realiz\u00f3 una visita t\u00e9cnica a la Universidad de <a href=\"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/?page_id=957\" class=\"read-more\">Leer M\u00e1s [+] &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"parent":482,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-957","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=957"}],"version-history":[{"count":112,"href":"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/957\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3324,"href":"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/957\/revisions\/3324"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/482"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automotriz.utn.edu.ec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}